يو إس إس كيتي هاوك|50عاما من التوهج أكلها الصدأ|أفضل حاملة الطائرات بالعالم
قالت تقارير صحفية، أن حاملة الطائرات الأميركية "يو إس إس كيتي هاوك"، التي كانت رمزا من رموز القوة العسكرية الأميركية، سينتهي بها الأمر عما قريب في موقع للخردة بولاية تكساس، حتى يجري تفكيكها والاستفادة من قطعها قدر الإمكان.
السفينة يو إس إس كيتي هاوك
وبحسب تقرير، فإن "يو إس إس كيتي هاوك"، بيعت بسعر رمزي يقل عن دولار واحد لشركة "إنترناشيونال شيب بريكينغ ليميتيد" المختصة في تفكيك السفن.
كيتي هاوك.. البحرية الأمريكية تودع مجدها
اقرأ أيضاً
وذكر أن السفينة الحربية "يو إس إس كيتي هاوك"، كانت تمخر المحيطين الهادئ والهندي في عدة مهام عسكرية أبرزها حرب فيتنام، كما نجت من حادث اصطدام مع غواصة تابعة للاتحاد السوفياتي.
لكن حاملة الطائرات تقاعدت قبل فترة، وبات من المرتقب أن تقطع آخر رحلة لها بين ولايتي واشنطن وتكساس، في غضون أشهر، بعدما بيعت بسعر لا يخطر بالبال.
واشترت الشركة هذه الناقلة من قيادة الولايات المتحدة لأنظمة الملاحة البحرية التي تشرف على التخلص من السفن الحربية المتوقفة عن العمل.
ويصل طول السفينة إلى نحو 319 مترا بينما يبلغ العرض 76 مترا، وهي كبيرة إلى درجة أنها لا تستطيع أن تعبر من قناة بنما.
وحاملة الطائرات هذه، التي أطلقت سنة 1960، حملت اسم منطقة موجودة في ولاية نورث كارولينا، وهي الموقع التي حلقت منه أول طائرة تعمل بالطاقة.
وخدمت السفينة الحربية في الجيش الأميركي لنحو 50 عاما، ثم تقاعدت في سنة 2009، وكانت آخر حاملة طائرات أميركية تعمل بالوقود، لأن السفن التي جاءت بعدها اعتمدت على الطاقة النووية.
ما هي السفن حاملة الطائرات؟
وتعتبر حاملة الطائرات هي سفينة حربية صممت لكي تمثل قاعدة بحرية جوية في البحار والمحيطات، ويمكنها أن تنشر الطائرات وتستعيدها على متن السفينة.
وتسمح هذه الأنواع من السفن بإقامة قواعد في البحر دون الاعتماد على القواعد المحلية وبذلك تصبح مسافة سلاح الجو أكبر من أن تبقى على اليابسة.
حاملة الطائرات
وتستطيع حاملات الطائرات على حمل معظم أنواع الطائرات منها العامودية والنفاثة والطائرات الحربية.
وتم استعمال حاملات الطائرات في الحرب العالمية الثانية وتم الاعتماد عليها بشكل واسع في تلك الحرب وكان منها الباخرة الأمريكيةِ بارنز، ويمكن لحاملة الطائرات الواحدة أن تحمل قرابة المائة طائرة حربية، ويتم إطلاق الطائرات من على ظهر السفينة باستخدام آلة تسمى المجنقة وعندما تهبط على سطح السفينة يتم إيقافها على الفور بشدها بأسلاك تسمى كبح السرعة.
وهي تعتبر رمزا للمكانة والقوة للقوات البحرية في جميع أنحاء العالم، وأحدثت هذه "البوارج" فرقا كبيرًا في نظام الدفاع في العديد من الدول.
وتعرف حاملات الطائرات العملاقة، باسم "القواعد الجوية العائمة"، وهي قادرة على حمل الطائرات وتسليحها ونشرها والهبوط مرة أخرى عليها، يمكن لهذه السفن حمل العديد من الطائرات بما في ذلك المقاتلات والطائرات الهجومية والمروحيات.
وتعمل معظم القوى العالمية على بناء ناقلات طائرات متطورة تقنيا لحماية حقوقها ومصالحها البحرية، وهناك 41 حاملة طائرات تعمل من قبل ثلاثة عشر دولة في جميع أنحاء العالم.
حاملات الطائرات في العالم
وفيما يلي يستعرض موقع "صدى البلد"، تقرير عن أفضل حاملة طائرات على الإطلاق في العالم من حيث الإمكانيات والتسليح وقدرتها على حمل الطائرات المختلفة في البحر:
تمتلك الولايات المتحدة الأميركية عددا من أكبر حاملات الطائرات في العالم، ولكن يوجد عدد من حاملا الطائرات الاخري تدخل في المنافسة معها من حيث التكلفة والقوة والسرعة القصوى والمدى وكفاءة الطواقم لكل حاملة طائرات وبعض المقومات الأخرى.
فورد (أميركا)
جاءت في المرتبة الأولى حاملة الطائرات فورد، التي يتم بناؤها لتحل محل حاملة الطائرات USS Enterprise حاليا، ومن المرجح أنها ستحل كبديل مستقبلي لحاملات الطائرات فئة Nimitz في الأسطول الأميركي.
حاملة الطائرات فورد الأمريكية
مواصفاتها:
الطاقة: مفاعلان نوويان A1B لتوليد طاقة كهربائية.
المدى: غير محدود
تكلفة الوحدة: 12.998 مليار دولار أميركي
الطائرات المحمولة: 75+
الإزاحة: 100،000 طن طويل
الطول: 337 م
السرعة: 30 عقدة (56 كم/ساعة)
الطاقم: 2600
نيميتز (أميركا)
شغل المركز الثاني حاملات الطائرات من الفئة نيميتز، وتخدم 10 وحدات من الفئة نيميتز بالبحرية الأميركية.
وسميت هذه الفئة من السفن الرئيسية تخليدا لذكرى الأدميرال تشيستر نيميتز، قائد الأسطول الأميركي بالمحيط الهادئ إبان الحرب العالمية الثانية.
حاملات الطائرات من الفئة نيميتز
مواصفاتها:
الطاقة: مفاعلان نوويان A4W ويستنغهاوس
المدى: غير محدود
تكلفة الوحدة: مليار دولار أميركي
الطائرات المحمولة: 90 بالإضافة إلى المروحيات
الإزاحة: 100,020 طن
الطول: 332.8 م
السرعة: 31.5 عقدة (58.3 كم / ساعة)
الطاقم: 3532
كوزنتسوف (روسيا)
شغلت المركز الثالث حاملة الطائرات كوزنتسوف هي فئة من حاملات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، التي تخدم في القوات البحرية الروسية والصينية.
وتتميز حاملة الطائرات كوزنتسوف باعتمادها على منصة، تشبه منصة القفز للتزلج، تستخدم لإقلاع المقاتلات التقليدية عالية الأداء.
حاملة الطائرات كوزنتسوف
مواصفاتها:
الطاقة: محركات بخارية تيربو، تعتمد على 8 غلايات، بقوة 200,000 حصان
المدى: 15700 كم
تكلفة الوحدة: 5.5 مليار دولار
الطائرات المحمولة: 30
الإزاحة: 64600 طن قصير
الطول: 305 م
السرعة: 29 عقدة (54 كم /ساعة)
الطاقم: 1690
لياونينغ (الصين)
تنتمي حاملة الطائرات لياونينغ للفئة 001 الصينية وهي أول حاملة طائرات تقوم القوات البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني بتكليفها بدخول الخدمة.
وتصنف لياونينغ كسفينة تدريب، الغرض منها هو السماح لعناصر البحرية الصينية تجريب وتدريب واكتساب المعرفة بمهام وعمليات حاملات الطائرات.
حاملة الطائرات لياونينغ الصينية
مواصفاتها:
الطاقة: محركات بخارية تيربو بقوة 200,000 حصان
النطاق: 7130 كم
تكلفة الوحدة: 9 مليار دولار أميركي
الطائرات المحمولة: 40+
الإزاحة: 58600 طن
الطول: 304.5 م
السرعة: 32 عقدة (59 كم / ساعة)
الطاقم: 1960
كوين إليزابيث (بريطانيا)
حاملة الطائرات كوين إليزابيث هي فئة خاصة بالبحرية الملكية البريطانية، تمت تسمية المركبة البحرية الرائدة باسم ملكة بريطانيا كوين إليزابيث، في 4 يوليو 2014، تكريملها تيمنا بالمركبة البحرية الشهيرة في فترة الحرب العالمية الأولى، والتي سميت بدورها باسم كوين إليزابيث الأولى.
حاملة الطائرات كوين إليزابيث البريطانية
مواصفاتها:
الطاقة: محركان طراز مارين ترينت MT30 36 MW من إنتاج رولز رويس بقوة 48,000 حصان.
المدى: 19000 كم
تكلفة الوحدة: 10.4 مليار دولار أميركي
الطائرات المحمولة: 70+
الإزاحة: 65000 طن
الطول: 280 م
السرعة: 25 عقدة (46 كم / ساعة)
الطاقم: 1600
شارل ديغول (فرنسا)
حازت المرتبة السادسة حاملة الطائرات شارل ديغول، التي تمثل عنوان الريادة في البحرية الفرنسية، وهي حاملة الطائرات الفرنسية العاشرة، وأول سفينة فرنسية تعمل بالطاقة النووية، كما أنها الناقلة الوحيدة التي تعمل بالطاقة النووية والأولى من نوعها التي يتم بناؤها خارج ترسانات البحرية الأميركية، ولقد سميت على اسم رجل الدولة والجنرال الفرنسي شارل ديغول.
مواصفاتها:
الطاقة: مفاعلان يعملان بطاقة ضغط المياه بقوة 150 ميغاواط لكل منهما
المدى: غير محدود
تكلفة الوحدة: 4.03 مليار دولار
الطائرات المحمولة: 40+
الإزاحة: 42500 طن
الطول: 261.5 م
السرعة: 27 عقدة (50 كم / ساعة)
الطاقم: 1350+
فيكراماديتيا (الهند)
حلت حاملة الطائرات فيكراماديتيا المعدلة من الفئة كييف في المرتبة السابعة، دخلت فيكراماديتيا بالخدمة في القوات البحرية الهندية عام 2013، وتمت إعادة تسميتها تكريما للإمبراطور الأسطوري فيكراماديتيا في أوجين بالهند.
حاملة الطائرات فيكراماديتيا
مواصفاتها:
الطاقة: 8 غلايات مضغوطة تيربو بقوة 180,000 حصان
المدى: 25000 كم
تكلفة الوحدة: 2.35 مليار دولار
الطائرات المحمولة: 36 +
الإزاحة: 45400 طن
الطول: 283.5
السرعة: +30 عقدة (56 كم / ساعة)
الطاقم: 1610
ساو باولو (البرازيل)
تخدم حاملة الطائرات ساو باولو من طراز "كليمونصو" في البحرية البرازيلية، تم تكليفها بالأساس للخدمة في البحرية الفرنسية، لأول مرة في عام 1963، باسم "فوش" ثم قامت البرازيل بشرائها في عام 2000 لتصبح المركبة الحربية الرئيسية الجديدة للبحرية البرازيلية، وسميت ساو باولو منذ ذلك الحين.
حاملة الطائرات ساو باولو البرازيلية
مواصفاتها:
الطاقة: محركات بخارية تيربو تنتج قوة 126000 حصان
المدى: 13900 كم
الطائرات المحمولة: 39+
الإزاحة: 32800 طن
الطول: 265 م
السرعة: 32 عقدة (59 كم / ساعة)
الطاقم: 1920
كافور (إيطاليا)
جاء ترتيب حاملة الطائرات الإيطالية كافور في المركز التاسع وتشغل موقعا رئيسيا بين المركبات البحرية العسكرية الإيطالية منذ أن تم إطلاقها عام 2004.
كافور الايطالية
مواصفاتها:
الطاقة: محركات تيربو بطاقة الغاز وبقوة 118,010 حصان.
المدى: 13000 كم
تكلفة الوحدة: 2 مليار دولار
الطائرات المحمولة: 30+
الإزاحة: 30000 طن متري
الطول: 244 م
السرعة: 29 عقدة (54 كم / ساعة)
الطاقم: 1202
شاكري ناروبيت (تايلاند)
تحمل حاملة الطائرات شاكري ناروبيت علم البحرية الملكية التايلاندية، وهي الأولى والوحيدة في تايلاند، على الرغم من أن بعض الخبراء يصنفونها كمركبة بحرية حاملة لمروحيات الدوريات البحرية.
حاملة الطائرات شاكري ناروبيت
مواصفاتها:
الطاقة: محركان توربينيان بطاقة الغاز طرازGE LM 2500 بقوة 44,000 حصان
المدى: 19000 كم
تكلفة الوحدة: 336 مليون دولار
الإزاحة: 11486 طن
الطول: 182.65 م
السرعة: 25.5 عقدة (47.2 كم / ساعة)
الطاقم: 675
